Canalink sigue trabajando en la conexión de las Islas; en este caso se trata de trabajos de conexión en Candelaria, Tenerife, para enlazar con tierra infraestructuras de cableado submarino. Estas operaciones forman parte del desarrollo de una red de telecomunicaciones destinada a renovar y ampliar la conectividad entre las islas Canarias y reforzar sus conexiones internacionales.

Los proyectos cuentan con cofinanciación del programa europeo CEF Digital, integrado en el Mecanismo Conectar Europa, que respalda el despliegue de infraestructuras de conectividad digital.

En conjunto, las tres actuaciones contemplan un presupuesto de aproximadamente 66,4 millones de euros, con una contribución europea cercana a 43,7 millones. Estas cantidades corresponden al presupuesto previsto y no representan necesariamente inversión ejecutada.

Tres proyectos para reforzar la conectividad submarina

Las actuaciones abarcan enlaces interinsulares y una conexión internacional con Marruecos. El proyecto Atlántica se centra en la renovación de la red entre Gran Canaria, Lanzarote y Fuerteventura, cuyos sistemas actuales se aproximan al final de su vida útil.

El enlace Tenerife–El Hierro contempla puntos de bifurcación que permitirían desarrollar futuros ramales hacia La Palma y La Gomera. Por su parte, el sistema RING prevé dos rutas diferenciadas, oriental y occidental, para conectar las islas orientales del archipiélago.

El proyecto Canalink-Moroco extenderá la infraestructura hasta Tarfaya, en Marruecos. Su calendario publicado se prolonga hasta febrero de 2028.

Redundancia y resiliencia de las comunicaciones

La configuración de rutas alternativas es uno de los elementos técnicos relevantes de estos proyectos. Una arquitectura con caminos diferenciados permite desviar tráfico ante determinadas incidencias en un tramo, siempre que la red disponga de capacidad y mecanismos de encaminamiento adecuados.

Esta redundancia resulta importante para operadores de telecomunicaciones, empresas y servicios digitales que dependen de enlaces estables entre las islas y con otras regiones. También contribuye a mejorar las condiciones de conectividad para actividades que requieren acceso continuo a servicios en la nube y centros de datos.

No obstante, el tendido y la conexión física del cable no equivalen a su entrada en servicio comercial. Antes de comenzar a transportar tráfico, cada sistema debe completar las pruebas y los procedimientos técnicos correspondientes.

Canarias como nodo de conectividad del Atlántico

La renovación de los cables submarinos puede reforzar el papel de Canarias como punto de interconexión entre Europa, África y las rutas atlánticas. Para consolidar esa posición, la infraestructura submarina deberá complementarse con redes terrestres, puntos de intercambio de tráfico y capacidad suficiente para responder al crecimiento de la demanda digital.

La evolución de estos proyectos dependerá de la ejecución de las obras, la puesta en servicio de los enlaces y la capacidad de la red para ofrecer rutas alternativas efectivas. La inversión en redundancia y conectividad internacional será un factor relevante para la resiliencia de las comunicaciones en el archipiélago.