A polícia finlandesa deteve a tripulação de um navio suspeito de ter cortado um cabo submarino de Internet no Mar Báltico.

O cabo que liga Helsinque a Tallinn, na Estônia, no Golfo da Finlândia, ficou danificado, mas o proprietário, o operador de telecomunicações finlandês Elisa, afirmou que os serviços não foram afetados devido à existência de rotas redundantes.

Em 31 de dezembro, as autoridades finlandesas apreenderam o navio de carga Fitburg, com bandeira de São Vicente e Granadinas. O navio, parado em águas finlandesas, viajava de São Petersburgo, na Rússia, para Haifa, em Israel.

Segundo a polícia finlandesa, a tripulação do navio-tanque é composta por marinheiros russos, georgianos, cazaques e azeris.

"Nessa fase, a polícia investiga o incidente ‍como dano criminal agravado, tentativa de dano criminal agravado e interferência agravada nas telecomunicações", disse a polícia em comunicado.

O presidente finlandês Alexander Stubb afirmou: "A Finlândia está preparada para desafios de segurança de vários tipos e responderemos a eles conforme necessário".

O vice-presidente executivo da Comissão Europeia para a soberania tecnológica, segurança e democracia, Henna Virkkunen, acrescentou: "A Comissão Europeia acompanha de perto o mais recente incidente de danificação de cabos no Mar Báltico. Juntamente com os Estados-Membros e a OTAN, estamos preparados para combater as ameaças híbridas.

"Em conformidade com o Plano de Ação para a Segurança dos Cabos, financiaremos uma plataforma para monitorar as ameaças aos cabos submarinos e permitir respostas rápidas na zona do Mar Báltico. No início de 2026, estará disponível mais financiamento para a capacidade de reparar cabos. Também continuamos a trabalhar na caixa de ferramentas de segurança dos cabos com os Estados-Membros e a colaborar com a indústria em matéria de cabos inteligentes".

No início do ano, a OTAN lançou o programa Baltic Sentry para proteger contra ataques a cabos submarinos de energia e dados no Mar Báltico.

Em novembro de 2024, um navio-transporte registrado na China, proveniente da Rússia, foi acusado de cortar dois cabos no Mar Báltico. Na época, suspeitou-se que a Rússia estivesse por trás dos cortes, mas as autoridades afirmaram mais tarde que se tratava de um acidente.

Um incidente semelhante ocorreu em janeiro de 2025, quando um cabo submarino entre a Letônia e a Suécia foi danificado no Mar Báltico.

*Texto traduzido e editado ao português por Bruno Faria