Un barco cablero que tiende un cable submarino en el Mediterráneo se ha visto en medio de una disputa internacional.

El Greek City Times y otros medios de prensa locales informan que el CS Teliri de Orange Marine recibió recientemente múltiples télex de navegación (Navtex) en disputa de las autoridades griegas y turcas mientras tendía un cable de fibra submarino en el Mediterráneo cerca de Turquía (oficialmente Türkiye).

Navtex es un servicio de información internacional que se utiliza para emitir avisos marítimos y otra información. Las transmisiones suelen proceder de las autoridades meteorológicas locales, las armadas y los guardacostas, o las autoridades de navegación nacionales.

Las autoridades turcas afirmaron que el barco con bandera italiana estaba operando en aguas turcas sin permiso, mientras que las autoridades griegas afirmaron que el barco estaba operando legalmente en aguas griegas. Navegando al sur de Rodas y al este de Creta, el barco está colocando cables para el sistema Blue Med. Las autoridades turcas afirmaron que el barco estaba operando en un área de la "plataforma continental turca".

Ekathimerini informa que la Armada turca estaba “monitoreando los movimientos” del Teliri, con los buques de guerra Bartin y Bozcaada cerca. La Armada griega, a su vez, desplegó el buque de guerra Grigoropoulos en las cercanías.

Los dos países, que mantienen desde hace tiempo una relación tensa, se disputan quién controla gran parte de las aguas de la zona. Según la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (CNUDM), las aguas territoriales se extienden hasta 12 millas náuticas desde la tierra y conceden paso inocente a los buques extranjeros, pero Turquía no es signataria de la CNUDM. Los dos países comparten frontera y varias islas griegas están a sólo unos pocos kilómetros del territorio turco.

Grecia es signataria de la Convención y reclama las aguas en virtud del llamado Mapa de Sevilla, mientras que Turquía reclama gran parte del territorio en virtud de su estrategia de la Patria Azul. La ocupación turca de Chipre del Norte (conocida como la República Turca del Norte de Chipre) no está reconocida por la ONU, lo que genera más problemas en torno a esa isla.

El proyecto Blue & Raman se anunció en 2020, y la última parte lleva el nombre del premio Nobel indio Venjata Raman, y representa una inversión de 400 millones de dólares. El cable proporcionará una ruta diferente a través de Oriente Medio que la de Egipto, que actualmente tiene un dominio absoluto sobre el cable submarino.

La empresa italiana Sparkle, propiedad de la empresa de telecomunicaciones TIM, lidera la parte mediterránea del proyecto, que se extenderá desde Italia hasta Israel.

El tendido del tramo Blue (también conocido como BlueMed) comenzó en 2023 con el tronco principal del Tirreno desde Génova hasta Palermo en Italia y ramales a Marsella y Bastia en Francia, Golfo Aranci en Cerdeña y Pomezia en Roma. Aterrizó en Córcega en diciembre y en Chania, en la isla griega de Creta, en mayo. Está previsto un aterrizaje en el lado Side de Chipre, y también está previsto que se extienda hasta Libia. El cable no tiene previsto aterrizar en Turquía ni en el norte de Chipre, reclamado por Turquía.

El Teliri, construido en 1996, ya había completado el tendido del cable MedNautilus, un enlace entre Grecia y Turquía. El tendido del cable para este proyecto comenzó alrededor de 2010 y se completó en 2012. Es el único cable que conecta directamente a Turquía con el continente griego (aunque el sistema SeaMeWe-3 conecta Turquía con la isla griega de Creta).