El proveedor B2B de infraestructura digital Liberty Networks se propone modernizar y duplicar la capacidad de MAYA-1, el cable submarino de fibra óptica que conecta el Caribe, Centroamérica y EE. UU.
El sistema MAYA-1.2 tendrá una extensión de 2.834 km y tendrá puertos de aterrizaje en Hollywood, Florida; Puerto Cortés, Honduras; y Half Moon Bay en Gran Caimán.
Según la compañía, las ventajas de la actualización incluyen un duplicado de la capacidad (hasta 4 terabits por segundo en cada dirección) y menor latencia, lo cual proporcionará conexiones más rápidas y con mayor capacidad de respuesta. La latencia se reducirá a 19 milisegundos en la ruta corta (desde 21,4 ms) y a 29 milisegundos en la ruta larga (desde 70 ms).
Además, MAYA-1.2 contará con tecnología más moderna como equipos terminales de línea submarina (SLTE, por sus siglas en inglés) de última generación, que permiten una carga de espectro flexible y son compatibles con interfaces de 100G y 400G, lo que supone un gran avance con respecto a los antiguos 10G/40G.
“Las redes submarinas son, y seguirán siendo, una infraestructura crítica para la región”, afirmó Ray Collins, vicepresidente sénior de infraestructura y estrategia corporativa de Liberty Latin America. “MAYA-1.2 encarna nuestro compromiso con el avance del ecosistema digital de la región, creando una red troncal más potente, eficiente y resistente para la conectividad.
“Anunciamos una inversión de 250 millones de dólares en infraestructura regional y nos enorgullece liderar la reconfiguración estratégica de MAYA, que complementa el actual Sistema de Fibra Óptica entre las Islas Caimán y Jamaica (CJFS, por sus siglas en inglés).”
Liberty Networks y sus socios del consorcio MAYA-1.2 tienen planeado retirar, recuperar y desguazar la parte sur del troncal MAYA-1 para allanar el camino de la instalación de MANTA, el nuevo sistema de cable submarino panregional que proporcionará rutas internacionales adicionales para las Islas Caimán, tanto al norte como al sur.
Collins añadió: “Durante más de 28 años, hemos atendido de forma fiable las necesidades de conectividad de las Islas Caimán y, con esta inversión, junto con MANTA, nos aseguramos de que esas necesidades se satisfagan durante generaciones.”
Se espera que MAYA-1.2 esté terminado en la primera mitad de 2026.
Comments