La nueva generación de baterías Uptimax (UP1M) de Saft ha conseguido la certificación de Red Eléctrica Española (REE), el mayor consumidor de baterías de níquel-cadmio del país. En concreto, REE utilizará el modelo Uptimax para sustituir a las baterías Ultima (SLM) del fabricante al final de su vida útil.

A diferencia de la generación anterior, las baterías Uptimax presentan una mayor recombinación de gases, que llega a doblar en capacidad al modelo superior de Ultima (pasa de 800 a 1.330 A/hora y a 1.700 en el modelo UP1L).

Uptimax es uno de los dos únicos modelos homologados por REE y será utilizado en subestaciones de la compañía. Los sistemas de 125 VCC de esta gama están destinados a equipos de protección y control, mientras que los de 48 VCC se destinarán a equipos de telecomunicaciones.

Entre los beneficios de la línea de baterías Uptimax destaca el mantenimiento ultra-bajo y el óptimo rendimiento en la carga. Estos productos son una solución idónea para ofrecer energía de reserva para aplicaciones que requieren la máxima fiabilidad en instalaciones que operan durante periodos muy largos de tiempo a la intemperie.

Las características de Uptimax

Al igual que la gama predecesora, las nuevas baterías Uptimax cumplen con la norma IEC 62259. Esta versión perfeccionada de la tecnología de níquel-cadmio se caracteriza por la mejora de la porosidad y conductividad del filtro separador. Esto permite una mayor recombinación de gases –del 94% aproximadamente– y una mejora en la eficiencia de carga. Asimismo, la materia activa negativa se ha optimizado para aumentar la ciclabilidad.

Las placas ahora son niqueladas electroquímicamente, lo que permite un mejor comportamiento a altas temperaturas y menor autodescarga, aumentando la vida media de la batería. Con ello, se ha conseguido disminuir las dimensiones y pesos nominales por cada Ah de capacidad.

La nueva Uptimax se presenta con dos tipos de descarga: la serie UP1M para descargas de media intensidad y la serie UP1L para descargas de larga duración. Asimismo, este nuevo modelo amplía el rango de capacidades, ya que la SLM anterior llegaba hasta 850 Ah y ahora se llega hasta 1.330 Ah (UP1M) y 1.700 Ah (UP1L).