La Unión Europea ha prohibido las importaciones de diésel ruso.
A pesar de que Rusia es el mayor proveedor de combustible del bloque europeo, los precios en realidad cayeron un 1,6 por ciento el lunes en medio de una menor demanda y meses de almacenamiento.
“La expectativa era que, cuando entrara la prohibición, el suministro de diesel a Europa se reduciría, pero, en realidad, eso no se está materializando actualmente”, dijo a CNN Mark Williams, director de investigación de la consultora Wood Mackenzie.
En los meses previos a la prohibición, las empresas y los países se prepararon importando más diesel ruso, con un aumento de las importaciones de casi un 19 por ciento en el cuarto trimestre de 2022 en comparación con el año anterior.
Al mismo tiempo, las temperaturas más cálidas de lo esperado han reducido el uso de combustible diesel durante el invierno.
Dado que el diesel ruso representó una cuarta parte de las importaciones europeas, los países de la UE se han dirigido a Estados Unidos, Medio Oriente y partes de Asia para tratar de cubrir el déficit.
No está claro si tales esfuerzos podrán compensar por completo los suministros de Rusia, y pasarán meses hasta que se sienta el verdadero impacto a medida que se agoten las reservas.
Las empresas de centros de datos, incluidas Equinix y Digital Realty, dijeron el año pasado que respondieron a la invasión rusa de Ucrania y la posterior crisis energética europea acumulando reservas de energía de respaldo.