Brasil Terminal Portuário ( BTP ) ha elegido a TIM y Nokia como socios para la construcción y operación de su red privada 5G, que impulsará la Transformación Digital de sus operaciones en la terminal de contenedores de Santos.
A cargo de administrar la terminal de contenedores más grande de América del Sur, BTP es uno de los principales operadores portuarios del país, operando en el Puerto de Santos , el más grande de América Latina. La alianza prevé la implantación de la primera red privada 5G del sector en América Latina, y evolucionará hacia una estructura definitiva tras el lanzamiento de la frecuencia de 3,5GHz para la ciudad, prevista por Anatel para 2023.
Uno de los principales objetivos de BTP en este proyecto era contar con una red privada que permitiera implementar soluciones para aumentar la conectividad de los equipos y, en consecuencia, su eficiencia operativa. El proyecto cuenta con la colaboración de Nokia, que trae al país las soluciones más avanzadas en conectividad de redes críticas para el segmento portuario, como la plataforma Nokia Digital Automation Cloud (NDAC).
La tecnología 5G posibilita soluciones para el monitoreo remoto y en tiempo real de equipos, grúas de diferentes tamaños y actividades, gestionadas desde un centro de monitoreo. La conectividad también será fundamental para aumentar la eficacia de la comunicación entre los más de 1.400 empleados, incluyendo el uso de herramientas y aplicaciones propias. Las primeras pruebas se realizaron con Prueba de Concepto, utilizando red de acceso y core privado, y evaluaron velocidad, cobertura y latencia. Los resultados fueron positivos y alcanzaron las metas y especificaciones establecidas por los equipos técnicos de BTP.
Ricardo Arten, director general de BTP; Alberto Griselli , director general de TIM Brasil; y Ailton Santos, director general de Nokia Brasil, han informado que el despliegue de 5G forma parte de un paquete de inversiones asociado a la renovación contractual por otros 20 años de la concesión a BTP para operar en el Puerto de Santos. “El objetivo es aumentar la capacidad operativa dentro de los límites actuales de la terminal y la tecnología es fundamental en este proceso. Creemos que la tecnología tiene el poder de hacer que el sector portuario sea más eficiente, seguro y sostenible. Invertimos continuamente en el desarrollo de nuevas herramientas y tecnologías digitales para ofrecer a nuestros clientes las mejores soluciones”.