Las tres empresas de nube más grandes del mundo están peleando por un gran contrato con el gigante aeroespacial Boeing.

Amazon, Microsoft y Google están haciendo una oferta por el acuerdo, que podría valer más de mil millones de dólares durante varios años, dijeron a The Information varias personas familiarizadas con las negociaciones.

Boeing ya opera un modelo de TI híbrido, cambiando algunas de sus cargas de trabajo a AWS y Azure desde alrededor de 2011 pero en 2016, se acercó a Microsoft, asociándose en Advanced Aviation Analytics y otros programas en la nube.

Como todas las grandes empresas más antiguas, ha acumulado una gran huella en el centro de datos, incluidas algunas obtenidas a través de múltiples adquisiciones. En 2015, informó que buscaba consolidar sus operaciones en tres instalaciones clave: en el suroeste, el noroeste del Pacífico y una en la costa este.

La empresa de alojamiento web Hostway también opera un centro de datos en la sede mundial de Boeing International, pero es una instalación de colocación abierta a otros clientes.

Con más de 140.000 empleados, las necesidades de TI de la empresa son inmensas. Un Boeing 787 genera un promedio de 500 GB de datos del sistema por vuelo, muchos de los cuales se almacenan y utilizan para ayudar a mejorar la eficiencia y la seguridad.

Pero tal recopilación de datos no compensa otras medidas de seguridad. En 2019, la compañía eliminó miles de controles de inspección de calidad, lo que provocó una serie de "errores de cálculo técnicos y errores de juicio preocupantes", según una investigación del Congreso que se encontró tras el accidente de dos aviones 737 Max.

Los incidentes separados mataron a 346 personas. Varios otros problemas no fatales ocurrieron con el 736 Max, mientras que el Dreamliner se retrasó debido a uniones defectuosas del fuselaje.

“A la luz de estos problemas nuevos y continuos que apuntan a problemas en el mantenimiento del control de calidad y la supervisión adecuada de la FAA de los problemas de producción, investigaré de manera exhaustiva y deliberada cualquier problema, como los que afectan al 737 MAX y al 787, que puedan poner en peligro la seguridad pública”, dijo el Comité de Transporte e Infraestructura de la Cámara de Representantes de Estados Unidos, Peter DeFazio, a principios de este mes.